「ANA特典チケットのマイル増加って本当？どう変わるの？」と気になっていませんか？
この記事では、ANA特典チケットのマイル増加について、最新情報をわかりやすくまとめました。
どれくらいマイルが増えたのか、デメリットだけじゃなく意外なメリットまで、詳しく紹介していきます。
さらに、改定後でも賢くマイルを使う方法や、今からできる対策までしっかり解説！
この記事を読めば、ANAマイルをもっとお得に楽しく活用できる未来が待っていますよ。
ぜひ最後までチェックしていってくださいね！
ANA特典チケットのマイル増加が発表！変更点まとめ
ANA特典チケットのマイル増加が発表！変更点について詳しくまとめます。
それでは、ひとつずつ詳しく解説していきますね！
ハイシーズンの必要マイルが大幅増加
今回の改定で一番インパクトが大きいのが、ハイシーズンの必要マイル数の増加です。
例えば、日本発着のハワイ便をエコノミークラスで利用する場合、以前は往復43,000マイルで取れていましたが、改定後はなんと65,000マイル必要になりました。
ビジネスクラスだと90,000マイルから一気に135,000マイルへと大幅アップです。
特にゴールデンウィークや夏休み、年末年始などの繁忙期はかなり多くのマイルが必要になってしまいます。
「前よりもかなり損した気分になる…」という声も出ていますね～。
ビジネスクラス・ファーストクラス中心の改定
今回のマイル増加は、特にビジネスクラスとファーストクラス利用者にダメージが大きいです。
エコノミークラスの必要マイル数はそこまで大きく変わっていない便もありますが、ビジネスクラス以上は軒並み増えています。
もともと「贅沢な使い方」だった上級クラスの特典航空券が、ますます遠い存在になりつつあります。
以前なら「頑張ってマイル貯めたらビジネスクラスで海外旅行！」って夢がありましたけど、ちょっとハードル上がっちゃいましたね…！
その分、より計画的にマイルを貯めていく必要が出てきそうです。
提携航空会社特典航空券も若干増加
ANAだけでなく、スターアライアンス加盟航空会社を利用する提携航空会社特典航空券も微増しています。
ただし、提携便の場合はエコノミークラス中心で、増加幅はそこまで大きくありません。
たとえばアジア圏内の短距離路線なら、まだまだお得に使えるケースも多いです。
「ANA便にこだわらない」という人にとっては、うまく活用するチャンスが残っているとも言えますね。
選択肢を広げて柔軟に使うのがこれからの賢いマイラーの戦略になりそうです！
片道発券対応で利便性アップ
これまでANA特典航空券は「往復前提」でしか発券できなかったんです。
でも今回の改定で、片道発券が可能になりました！
たとえば「行きは特典航空券、帰りは別切りチケット」みたいな使い方ができるようになります。
これ、特に欧米路線ではめちゃくちゃありがたいですよ。
今まで「復路の空きがなくて取れない」なんてことがよくありましたからね～！
国内線の乗り換え条件も変更
これも地味に痛い変更ポイントです。
ANA国際線特典航空券では、今まで日本国内で往復それぞれ2回ずつ乗り継ぎができたんです。
それが改定後は「1回ずつ」しか乗り継ぎできなくなります。
つまり、地方空港発着の人は直行便がない場合、乗り継ぎできずに使えないケースが増えるんですよね。
北海道や九州の離島発着を考えていた人は、事前にしっかりルートチェックしておいたほうがいいですよ～！
ANA特典チケットのマイル増加によるメリットとは
ANA特典チケットのマイル増加によるメリットについて解説していきます。
それでは、ひとつずつ見ていきましょう！
片道発券で予約チャンスが増える
片道だけでも特典航空券を発券できるようになったのは、実は大きなメリットです。
これまでは往復チケットでしか取れなかったため、「行きは空席あるけど帰りが埋まってる」というだけで、諦めなきゃいけない場面が多かったんですよね。
でも、片道だけなら行きだけでもサクッと取れますし、復路は現地で別航空会社の安いチケットを探す、なんて戦略も使えるようになります。
マイルを無駄にせず、うまく使い切れる機会が増えるのはありがたいですよね～。
今後は「行きはANA、帰りはLCC」みたいな組み合わせもアリになってきますよ！
閑散期エコノミーなら影響は少ない
今回のマイル改定、エコノミークラスの閑散期利用に関しては、そこまで大きな影響はありません。
特にアジア路線など近距離便では、必要マイル数の増加幅がかなり抑えられています。
たとえば日本～ソウル便などでは、ローシーズンならそこまで損した感はないんですよ。
逆に、今後はこうした「お得な穴場路線」を狙うのが賢いマイラーの戦略になってきそうです。
「高額マイル路線しかない…」と悲観せずに、路線選びを工夫すればまだまだチャンスありますよ！
マイルの使い道が柔軟に
片道発券や提携航空会社便の活用により、マイルの使い道が格段に広がりました。
今までは「特典航空券＝往復」という固定観念が強かったですが、これからは自由な組み合わせができます。
海外旅行の途中で別の国に寄り道して帰国する、とか、往路と復路で別の都市を使うオープンジョー利用も柔軟になります。
「せっかくのマイル、もっと自由に楽しく使いたい！」という人には、うれしいアップデートですよね。
組み合わせ次第では、かなり旅の幅が広がりますよ～！
異なる航空会社との組み合わせが可能に
さらに、異なる航空会社を組み合わせた旅程が組みやすくなりました。
たとえば「ANA便でアジアに飛んで、現地でスターアライアンス加盟の別会社便に乗り継ぐ」といった使い方もできます。
以前よりも柔軟に発券できるため、特に海外旅行に慣れている人にはかなり便利な環境になりました。
「スターアライアンス特典」と「ANA特典」をうまく組み合わせれば、夢の世界一周だって実現できちゃうかも…！
想像するだけでワクワクしますよね～！
ANA特典チケットのマイル増加のデメリット
ANA特典チケットのマイル増加にともなうデメリットについてお話しします。
それでは、詳しく見ていきましょう！
必要マイル数が大幅に増えた
やっぱり一番のデメリットはこれです。
ハイシーズンに限らず、ビジネスクラスやファーストクラスでは必要マイル数が大幅に増えました。
たとえば、以前はビジネスクラス往復で90,000マイルだったハワイ路線が、135,000マイルに跳ね上がっています。
単純に1.5倍ですから、今までなら2回行けた人が、今回の改定後は1回しか行けなくなる、みたいなイメージです。
「貯めたマイルで豪華な旅を！」という夢が遠のいた感じ、ちょっと切ないですよね～。
ハイシーズンは予約しづらい
さらに、ハイシーズンの特典航空券争奪戦がますます激化しそうです。
もともと年末年始やゴールデンウィークなどは特典航空券が取りにくかったんですが、必要マイル数が上がったことで「それでも欲しい！」という需要が減らず、倍率だけ上がる可能性が高いです。
しかも、家族4人でビジネスクラス旅行、みたいな場合だと、もはや必要マイル数がとんでもないことに…！
現実的には「取れたらラッキー」くらいのスタンスで臨むしかないかもしれません。
ハイシーズンを狙うなら、より早め早めの計画が必須になりますね～！
国内線小型空港発着が使いにくく
地方空港ユーザーにとって、今回の改定はかなりの痛手です。
今までは、国内線の乗り継ぎが往復それぞれ2回までOKだったので、地方空港発でも問題なく特典航空券を使えました。
でも改定後は、国内線の乗り継ぎが各1回に制限。
つまり、地方空港→中規模空港→羽田→海外、みたいなルートが組みにくくなります。
特に離島などANA便の本数が少ないエリアに住んでいる人は、事実上使えないケースも出てくるかもしれません。
スターアライアンス世界一周特典終了の衝撃
そして、マイラーファンにとってショッキングだったのが、スターアライアンス世界一周特典の新規発券終了です。
この特典は、太平洋・大西洋をそれぞれ横断して、最大12回のフライト、8回の途中降機ができる夢のチケットだったんです。
しかも、必要マイル数もそこまでバカ高くなかったので、コツコツマイルを貯めれば誰でも世界一周ができる！っていう夢がありました。
それが終了…これは、結構な痛手ですよね。
これからは、個別に特典航空券を組み合わせる必要が出てきますが、コストも手間も増えるので覚悟が必要になりそうです。
ANAマイル改定後におすすめの使い方5選
ANAマイル改定後におすすめの使い方5選を紹介します。
それぞれ詳しく見ていきましょう！
①エコノミークラス閑散期を狙う
まず一番おすすめなのが、エコノミークラスの閑散期利用を狙うことです。
今回の改定では、閑散期のエコノミークラス特典航空券については、必要マイル数の増加幅がかなり抑えられています。
特に近距離路線（例：ソウル、台北、上海など）なら、依然としてお得感がありますよ！
家族旅行や友達との旅行も、閑散期にずらすだけで、ぐっとマイル効率が良くなります。
できるだけ旅程をずらして、「お得な時期」を狙っていきましょうね～！
②短距離アジア路線の片道利用
次におすすめなのが、短距離アジア路線での片道利用です。
今回から片道でも特典航空券が発券できるようになったので、例えば「東京→ソウル」だけマイルで取り、帰りはLCC（格安航空会社）で帰国、みたいな使い方ができるんです。
短距離路線なら片道の必要マイル数も少なく、サクッと使いやすいのが魅力です。
しかもアジア各国はLCCも充実しているので、復路チケットも安く簡単に見つかりますよ！
片道特典をうまく活用すれば、旅のバリエーションがめちゃくちゃ広がりますね～。
③国内線特典航空券を活用
意外と穴場なのが、国内線特典航空券です。
ANAマイルを使って、国内線の移動を無料にできるのは、まだまだお得感あります。
特に北海道や沖縄、九州へのフライトは、通常の航空券が高額になりやすいので、マイル利用が効果的。
例えば、ローシーズンなら片道5,000マイル前後で主要都市を飛べることもあります。
ちょっとした帰省や週末旅行に、国内線マイル利用はめちゃめちゃ便利ですよ～！
④提携航空会社便でマイル節約
提携航空会社（スターアライアンス加盟便）をうまく活用するのも、賢い方法です。
例えば、ANA便より提携会社便のほうが必要マイル数が少ないケースもあります。
エリアによっては、空席状況も提携便のほうが良かったりしますからね！
「ANA便しか無理」という固定観念を捨てると、ぐっとチャンスが広がります。
旅先や予定に応じて、柔軟に提携会社便も選んでいきましょう～。
⑤早めにマイルを使い切る作戦
そしてこれから一番大事なのは、「マイルは早めに使う」という意識です。
正直、今後もマイル制度がさらに改定される可能性は高いです。
マイルのインフレ（マイルの価値下落）が進むと、今よりもっと必要マイル数が増えてしまうかも…。
せっかく頑張って貯めたマイル、価値が下がる前にサクッと楽しく使ってしまうのが、賢い選択ですよね！
「いつか使う」ではなく、「今使う」を意識して、旅の計画立てていきましょう～！
ANAマイル制度変更に備えるために今できること
ANAマイル制度変更に備えるために今できることを紹介します。
それぞれ詳しく解説していきますね！
最新情報を常にチェック
まず大切なのは、ANAや提携航空会社の最新情報を常にチェックすることです。
マイル制度の改定は、突然発表されることも珍しくありません。
「知らなかった！」では損してしまうので、公式サイトやメールマガジン、ニュースリリースなどをこまめに確認しておきましょう。
SNSでANA公式アカウントをフォローしておくのも、情報キャッチには効果的ですよ！
情報を早くキャッチできれば、柔軟に対応できますからね～。
必要マイル数を逆算して計画
次にやってほしいのが、必要マイル数を逆算して旅の計画を立てることです。
たとえば「来年ハワイに行きたい！」と思ったら、今の必要マイル数を把握して、そこから逆算してマイルを貯めるペースを決めます。
目標が明確になると、モチベーションも続きやすいですよね。
「なんとなくマイル貯める」よりも、「◯月までに◯万マイル必要！」と具体的にすると成功しやすいです！
ぜひ旅行計画とセットで、マイル計画も立ててみてくださいね～。
燃油サーチャージも考慮に入れる
意外と忘れがちなのが、燃油サーチャージの存在です。
特典航空券はマイルで取れても、燃油サーチャージや空港使用料は別途必要になります。
特に最近は燃油代が高騰しているので、欧米路線だと往復7万円以上かかることも…！
せっかくマイルを使っても、現金で結構な金額を払う羽目になったらショックですよね。
出発前に、燃油サーチャージも含めた総コストを必ずチェックしておきましょう～！
ポイントサイト活用でマイル増強
マイルを早く効率的に貯めたいなら、ポイントサイトの活用は必須です。
クレジットカード発行やサービス登録などで大量ポイントをゲットし、それをANAマイルに交換するのが王道パターン。
例えば「ハピタス」や「モッピー」など大手ポイントサイトを使えば、数万マイル分のポイントが意外と簡単に手に入ります。
ただし、ポイントの有効期限や交換レートには注意して、しっかり計画的に利用してくださいね～。
ポイントサイト活用、めちゃくちゃおすすめですよ！
「マイルは貯めすぎず使う」意識を
最後に大事なこと、それは「マイルは貯めすぎず使う」意識を持つことです。
これまで「マイルは貯めるもの！」と思っていた人も多いかもしれません。
でも、今後のマイル制度の不透明感を考えると、貯めすぎるのはリスクになります。
マイルはある程度貯まったら、惜しまず使っていく方が絶対に賢いです。
旅先で思いっきり楽しむためにも、どんどん使っていきましょうね～！
まとめ｜ANA特典チケットマイル増加について知っておくべきこと
| 今回の記事で解説した内容 |
|---|
| ハイシーズンの必要マイルが大幅増加 |
| 片道発券で予約チャンスが増える |
| 必要マイル数が大幅に増えた |
| エコノミークラス閑散期を狙う |
| 最新情報を常にチェック |
ANA特典チケットのマイル増加により、ハイシーズンや上級クラスでは大きな影響が出ました。
ですが、片道発券の柔軟化や、閑散期・エコノミー路線の活用など、まだまだチャンスも残っています。
必要なのは、最新情報を素早くキャッチして、マイルの使い道をしっかり計画していくこと。
これからは「マイルを貯めるだけ」ではなく、「マイルを上手に使う」時代です。
賢くANAマイルを活用して、素敵な旅を楽しんでくださいね！
また、公式の発表も随時チェックしておくと安心です。